Hallo Manfred,

passende Teile habe ich leider nicht für Dich.
Aber bezüglich Öldruck könntest Du mal den Draht im Motorraum direkt auf Masse halten, wenn dann dein Instrument voll ausschlägt, weisst Du schonmal das das Instrument in Ordnung ist, wenn nicht, erstmal Masse am Instrument kontrollieren oder der Draht hat eine Unterbrechnung. In dem Fall einfach mal zur Kontrolle einen neuen Draht legen, kann zur Prüfung ja auch erstmal provisorisch aussen gelegt werden.
Ansonsten wirds wohl der Öldruckgeber sein.

Hoffe ich konnte Dir ein wenig helfen.
Besten Gruss Ralf

P?S. Der Paul hat noch eine komplette Innenausstattung, vielleicht hat er ja auch noch die hinteren Seitenverkleidungen und verkauft die Einzeln. Einfach mal anmailen.