Hi Thomas

Ich habe solche Felge kurz vorm diesjährigen OSI Treffen in Lindlar mit 205/70-15 montiert!
Sieht super geil aus!!! Aaaaber.
Hinten passts. Vorne gibts Feindberührung.
Zum Fussraum hin musste ich die Lokaris und das dahinterliegende Fußraumblech einbeulen.
Schlechter siehts bei mir vorne an den Radläufen aus. Etwa auf Stoßstangehöhe bleibt das Gummi beim einlenken etwas am Radlauf hängen. Da will ich im Winter etwas Platz schaffen!!
Da diese Radläufe teilweise frei Schnauze (mangels Muster) gefertigt wurden ists wahrscheinlich bei meinem Wagen.
Auf dem Treffen waren einige mit breiteren Felgen, da gings auch. Einer hatte sogar 205/75-15 drauf (glaube einer der Franzosen).

Ich hatte die Felgen aber schon fertig (geschweißt) gekauft.
Hatte damals im Netzt gesucht, habe die Adressen leider nicht mehr.
Habe aber diese Seite gefunden:
http://www.ds-tuning.com/stahlfelgenverbreitrung.html

Hör dich mal in der VW Käfer Scene um, die machen öfter sowas.

Gruß Paul

Stimmt, der Vredestein wirkt sehr breit, war mir aber zu teuer.
Außerdem waren die 205er schon eingetragen und ich habe eine Servolenkung vom 20m P7 nachgerüstet.

Sind die 165er auf dem Borgward vom Umfang nicht zu klein gegenüber den originalen.
Beim P5 ist das so, der hat ja 6-40 13. Da sehen die 165er nachher auch optisch viel zu klein aus.

Gruß Paul

Hallo OSI Gemeinde;
ich war bei DS Tuning, und die Felgenverbreiterung ist wirklich optimal. Es gibt verschiedene Möglichkeiten der Verbreiterung.

Die Felge wird maschinell aufgetrennt und ein Stahlband eingeschweißt, oder das Felgenhorn wird durch ein neues ersetzt welches entsprechend breiter ist, oder  es wird ein komplett neues Felgenbett (Wunschbreite) genommen in der dann der Felgenstern der alten (original Felge) eingeschweißt wird.

Somit kann ich auch die ET bestimmen bzw. verändern und bekomme somit eine komplett andere Optik der Felge.

Vorlaufzeit bei DS-Tuning ca. 12 Wochen, Preis je nach Umbau Art ab 85,- €

gruß Karl

Hallo Paul und Hallo Karl,

ich finde das ein total spannendes Thema und es interessiert mich auch sehr. Ich habe nur meine Bedenken bezüglich des TÜV´s. Was sagt denn der TÜV dazu? Bekommt man bei der Firma irgendwelche Unterlagen für den TÜV, damit dieser das absegnet?
Freue mich auf eure Antworten.

Grüße

Matthias

Hallo;
um nochmal auf die Felgenverbreiterung zurück zu kommen. Es gibt von der Firma DS-Tuning ein Gutachten dazu bzw. eine ABE.

Andererseits, da von den heutigen Mitarbeitern der Prüforganisationen fast keiner mehr einen OSI kennt, würde ich eine Felgenverbreiterung gar nicht erwähnen, und somit das leidige Thema und die Kosten einer Eintragung umgehen.

Das geht natürlich nur dann, wenn sich die Felgenmaße im normalen Bereich befinden, damit meine ich bis 6 J. Wenn ich dann noch die Vredestein Classic 185 ' aufziehe sieht das super aus.

Allein diese Optik erübrigt ein Aufziehen von 205' Reifen mit "anschließender" Radhaus Bearbeitung.

gruß Karl

Hallo;
ich habe diese Felgen gekauft und hole sie morgen ab. Ich halte Euch auf dem laufenden.
gruß Karl

Hallo;
ich habe meinen Osi inzwischen auf Felgen mit einer veränderten Et. umgerüstet. Und zwar bin ich durch Zufall, und auch durch Hinweise hier aus dem Forum an Felgen gekommen, in denen der Felgenstern um ca. 30 mm nach innen versetzt war. Das heißt die Breite von 5,5 J ist geblieben, aber der Felgenstern ist um ca. 30 mm nach innen versetzt worden, dadurch hat sich die Spurweite um ca. 60 mm verbreitert. Dadurch steht der Osi ganz anders auf den Beinen und das Fahrgefühl hat sich ( meine ich) auch verändert.
Ich versuche mal ein Foto einzustellen, ob es klappt????

Habe ich versucht, klappt nicht. 

Wer weiss wie???

gruß Karl