Hallo twixteen,
danke für deine Nachricht, schade dass Du deine weisse Perle nicht verkaufen möchtest, wäre sehr interessiert.

Wir schauen und hoffen weiterhin!

Gruß
Pepe

Hallo Jan,

mag sein, jedoch über die Arbeiten mache ich mir keine gedanken, habe schon `92 Kfz-Ausbildung und zwar bei Ford gemacht (bringt vorteile). Habe in der zwischenzeit umgeschult zum Kaufmann, aber das schrauben lässt nicht locker.

In den jungen Jahren hatte mann für Oldtimer nicht so viel übrig, jetzt recht sich´s!!!

Hoffen, hoffen, hoffen!!!!

Gruß
Pepe

ESC---ich weiss, dass du drei hast...ich ging von MINDESTENS zwei aus...
haha..

gruss

fliegst zu mir in die Schweiz und fährst mim weissen. (mal sehn ob er bis Dillenburg durchhält oder ob eine angerostete A-Säule abfällt) haha.

cheers

nun pepe...du wirst schon noch einen finden. Da du mir sympathisch bist, werde ich Dir als erstes einen "aufgetauchten" OSI melden. Es gibt noch einen 1. Hand OSI in der Schweiz, nähe Lausanne (Payerne, nicht zu verwechseln mit Bayern  ), gehört einem ehemaligen Ford Händler. Hab das Auto allerdings noch nie gesehen, man hört nur immer wieder davon. Scheinbar fast jungfräulich in den Kilometern.

Ich träum oft davon, so n'OSI oder ähnliches irgendwo in einer Garage schlummernd zu finden und die Erben sagen: "Gut, nehmen Sie den mit, der will doch niemand" und ich "och, wenn ich Ihnen damit einen Gefallen tun kann, das Lenkrad ist bestimmt dekorativ in meinem Wohnzimmer"  usw.

Hallo,

wie immer die Schweizer. Die haben natürlich noch 1. Hand OSI's in der Garage stehen. Während uns die Norweger alle guten OSI wegkaufen (beim diesjährigen Ford Treffen in Norwegen waren alleine 4 sehr gute OSI anwesend) 

Falls der Fordhändler in Lausanne wider erwarten seinen OSI verkaufen will und trotz 1. Hand mehr als 6000 Stützli verlangt, würde ich mich opfern.  Wenn er billiger zu haben ist, lasse ich Pepe natürlich den Vortritt

Pepe: im Rhein Main Gebiet gibt es einen "Steve", der etwa fünf bis sechs OSI in diversen Zuständen besitzt. Er hatte alles zusammengekauft, was es bei Mobile und Ebäh gab, da er einen Renn-OSI aufbauen will. Da müsste sicher ein lohnendes Restaurationsobjekt für akzeptablen Preis zu bekommen sein. Nur fahrbereit sind alle nicht. Wenn Interesse besteht, suche ich mal die email Adresse heraus.....

Gruß
ESC

Hallo Oldi-Pepe,
jetz muss ich mich doch auch mal melden.
Ich bin zwar nicht der "Steve" von dem ESC geschrieben hat, komme jedoch auch aus dem Rhein-Main-Gebiet (nähe Darmstadt) und habe  "nur"  3 Osi's. Dies muß ich natürlich gleich relativieren, es handelt sich um einen fertig restaurierten, einen der gerade in Arbeit ist und einen als Teileträger. Kurz nachdem ich diesen erhalten hatte (ist bereits mehrere Jahre her), entschloß ich mich dazu ihn nicht  zu schlachten, sondern einfach später wieder Aufzubauen. Ich finde ein solch seltenes und vor allem schönes Auto einfach zu schade zum Schlachten.
Aber - wie so oft, mir fehlt einfach die Zeit.
An dem Osi sind aber wirklich umfangreiche Arbeiten hauptsächlich Schweißarbeiten durchzuführen. Es ist in keinem Fall etwas für einen sog. Hobbyrestaurator. - geht mit Sicherheit in die Hose.  Er ist teilweise zerlegt, so dass man die anfallende Arbeit gut sehen kann.
Manche Teile fehlen, wie z.B. Motor, Vorderachse.. (dürfte aber alles nicht so ein Problem sein. die Osi-spezifischen Teile sind weitestgehend vorhanden)     
Wenn Du Interesse hast, melde Dich einfach mal.
Gruss Gerd